Cobra LTDx LS Driver
Driver LTDx jest dostępny również w wersji Low Spin. Charakteryzuje go bardziej tradycyjny kształt główki i obciążenie, które maksymalnie redukuje spin. Większość ciężaru została umieszczona na przedzie, co generuje niższy spin i jednocześnie promuje wysoką prędkość piłki. W przeciwieństwie do klasycznej wersji, główka LS posiada dwie wymienne ciężarki o masie 3 i 10 gramów. Mogą one być regulowane według uznania, aby dostosować lot piłki do indywidualnych preferencji lub przeciwdziałać błędnym uderzeniom. Ponadto, w strukturze PWR-COR zamontowano stały ciężarek o masie 15g oraz dodatkowy ciężarek o masie 19g, składający się z wewnętrznego elementu ze stali MIM i zewnętrznego ciężarka ze stali nierdzewnej obrabianej CNC.Opisane funkcje sprawiają, że Cobra LTDx LS przede wszystkim przyciąga profesjonalistów, bardzo ambitnych amatorów (handicap < 10) i graczy o ponadprzeciętnie szybkich prędkościach zamachu, którzy wszyscy chcą zredukować swój spin i manewrować piłką z różnymi trajektoriami lotu („Shaping“) do celu.
TECHNOLOGIA PWR-COR
Omówiona technologia PWR-COR umożliwia umieszczenie większości ciężaru głęboko i z przodu, blisko powierzchni uderzenia LTDx LS. Jest to możliwe tylko dzięki użyciu różnych materiałów - takich jak stal, aluminium i tytan. Dzięki temu można zoptymalizować spin i osiągnąć eksplozywne prędkości piłki.
TECHNOLOGIA H.O.T. FACE
Technologia H.O.T. Face oparta na uczeniu maszynowym.(Powierzchnia o wysoko zoptymalizowanej topologii) jest logicznym rozszerzeniem wersji CNC-frezowanej E9. Już sprawdzona i udana konstrukcja została dalej zoptymalizowana na podstawie niezliczonych analiz uderzeń. Na tej podstawie powierzchnia uderzeniowa została podzielona na 15 oddzielnych stref, które - podobnie jak mapa topograficzna - zostały wyposażone w różne grubości, aby w każdym przypadku generować idealne charakterystyki startu. Powstająca w ten sposób "gorąca" powierzchnia umożliwia bardziej stałe prędkości i wyższy współczynnik Smash przy niecentrycznie uderzonych piłkach.
KONSTRUKCJA Z WIELOMATERIAŁOWA
Unikalna wydajność drewna LTDx LS od Cobra jest wzmacniana przez strukturę wielomateriałową.Dzięki zastosowaniu o 30 procent więcej włókna węglowego i szczególnie lekkich konstrukcji tytanowych, możliwe jest osiągnięcie maksymalnej stabilności przy jednoczesnym oszczędzaniu wagi na poziomie prawie 8 gramów.
CNC MILLED INFINITY FACE
Przepracowana powierzchnia uderzeniowa frezowana na CNC delikatnie otacza tzw. Leading Edge. Powiększa ona obszar dla wysokich prędkości piłki, a tym samym tolerancję błędów kierowcy LTDx LS. Mimo to utrzymana jest tradycyjna linia górna dla znanego wyglądu i ułatwionego celowania.
TRZY PRZEMYŚLANE MODELE
Kierowca LDTx LS jest jednym z trzech różnych modeli nowej serii Cobra. Oferowane są również normalna wersja, która ma przyciągnąć większą grupę docelową, oraz wariant MAX dla graczy z problemami ze slice'em.
Wybór ekskluzywnych trzonków
Oprócz wyszukanej i bardzo sportowej główki, kij przekonuje wysokiej jakości trzonkami, które są dostępne bez dodatkowych opłat. Oferowane trzonki od Mitsubishi i Project X wyróżniają się swoimi unikalnymi cechami i gwarantują, że każdy gracz może grać indywidualnie dopasowanym driverem Cobra LTDx. Trzonki są również dostępne w skróconej (44,5 zamiast klasycznych 45 lub 45,5 cala) wersji Tour, która obiecuje większą precyzję i bardziej stałe wyniki.
Szczegóły dotyczące kija golfowego Cobra LTDx LS Driver
Jeden z trzech różnych modeli główek LTDx
- Kształt główki: Tradycyjny (460 ccm)
- Kolor: matowy czarny, złoty
- Start: Średni lot piłki
- Spin: Bardzo niski spin
- Lofty:
- 9.0° (7.5° - 10.5°)
- 10.5° (9.0° - 12.0°)
- Długość: 45,50 cala (alternatywnie w wersji Tour: 44,50 cala)
- Standardowe wałki:
- MCA Tensei AV Raw White 65 (niska trajektoria lotu piłki i spin) – S (66g), X (69g)
- Project X HZRDUS Smoke iM10 60 (średnia trajektoria lotu piłki i spin) – S (66g)
- Project X HZRDUS RDX Blue 60 (średnia trajektoria lotu piłki i wysoki spin) – S (64g)
- Chwyt: Lamkin
- Pokrowiec na kij: w zestawie
- Klucz do śrub: w zestawie
- Wersja z niskim spinem najnowszego drivera Cobra
- Bardziej sportowa główka o kompaktowym designie i dostosowanym balansie
- Tradycyjna aerodynamika z regulowanymi ciężarkami na pięcie i palcach
- Dodatkowy ciężarek na końcu główki kija dla zwiększonej tolerancji błędów
- Idealne połączenie niskiego spinu i stabilności
- Technologia PWR-COR i H.O.T. Powierzchnia uderzenia dla eksplozyjnych odbić
- Innowacyjna wielomateriałowa korona z włóknami węglowymi
- Łatwe do dostosowania dzięki ustawieniu MyFly Loft
