Ping G430 LST Driver
Specyfikacja – G 430 LST Driver
- Główka / Objętość: 440CC
- Loft: RH: 9*/10,5* LH: 9*/10,5
- Lie: 57*
- D4
- Opcje regulacji Loft: - 1,5* do +1,5*
- Opcje regulacji Lie: Do 3* płaskiej
- Regulacja Draw – Fade: Możliwość dostosowania pozycji ciężaru
- Kąt startowy: Płaski (z niskim spinem)
- Flugbahn: Neutralna
- Długość kija: 45,75 cala
- Uchwyt: Golf Pride Tour Velvet 360°
- Headcover: W zestawie
- Klucz do regulacji: Nie zawarty w zestawie.
Profil wymagań gracza
- zalecana prędkość (MpH): odpowiednia dla bardzo wysokich prędkości 95+ mph
- Poziom gry (Hdc): niski do bardzo niskiego Hdc, 20-0
- Stałość w momencie trafienia: średnia - wysoka
- Doświadczenie gracza: doświadczony
- Płeć: mężczyźni
Driver G430 LST
Jak w poprzednich latach, Ping pozostaje wierny swojemu portfolio i poświęcił dużo wysiłku i czasu na dalszy rozwój modelu LST dla dobrych amatorów i profesjonalistów. Profil wymagań pozostał jednak ten sam. Gracz, który może wygenerować wysoką prędkość główki kija i dąży do bardziej penetrującej trajektorii lotu, będzie doskonale pasował do tego modelu. Warto podkreślić, że tylko LST otrzymał technologię Carbonfly-Wrap od Ping.
Nowa powierzchnia uderzeniowa, która jest cieńsza i płaska, umożliwia wyższe prędkości piłki, dzięki czemu każdy łowca dystansu będzie w pełni zadowolony. Ponadto LST przekonuje nie tylko wizualnie z widocznym włóknem węglowym, ale także akustycznie. Wewnętrzne struktury zostały przeprojektowane, aby golfista przy każdym uderzeniu cieszył się doznaniem dźwiękowym.
G430 LST to przede wszystkim driver skoncentrowany na wydajności, który dzięki swoim możliwościom regulacji realizuje optymalne dostrojenie.
Technologie:
Carbonfly Wrap
Wyłącznie dla LST, Carbonfly Wrap to lekka korona z włókna węglowego, która obejmuje duże części główki i pozwala zaoszczędzić wagę. Punkt ciężkości jest obniżony, aby zwiększyć prędkość piłki i moment bezwładności (MOI). Powstaje również przyjemny dźwięk.
Zoptymalizowana kuta powierzchnia uderzeniowa T9S+
Płaska, cieńsza powierzchnia uderzeniowa o zmiennej grubości oraz nowy design główki odgrywają zbalansowaną rolę w oszczędzaniu wagi powierzchni uderzeniowej, jednocześnie generując większą elastyczność. Rezultatem są wyższe prędkości piłki, które generują nasze dotychczas największe zyski odległościowe.
Projekt akustyczny
Badania nad częstotliwościami audio i dźwiękami doprowadziły naszych inżynierów do nowej wewnętrznej struktury żeber oraz do wyższej stabilności korony i spodu. To prowadzi do pożądanego doświadczenia dźwiękowego w momencie trafienia.
Spinsistency
Nowością w tej rodzinie driverów jest zmienny promień rolki, co oznacza mniejszy loft na dolnej powierzchni uderzeniowej. Wydajność jest szczególnie zwiększona przy cienko trafionych uderzeniach.Zmniejszony spin prowadzi do wyższych prędkości piłki i konsekwentnie dłuższych uderzeń.
Wysoka tolerancja błędów
Aby zoptymalizować trajektorię lotu piłki i maksymalizować dystans (najwyższy MOI w historii PING pozostaje zachowany), 25g ciężarek z wysokogęstościowego wolframu może być dostosowany. Ustawienia Draw, Neutral i Fade mogą spowodować różnicę do ±7 metrów.
Dostosowanie Loft & Lie
Tuning trajektorii 2.0 wykorzystuje lekkie, aerodynamiczne hosel, które oferuje 8 pozycji, aby dostosować Twoją trajektorię dla maksymalnej dystansu i precyzji.